Mercedes-Benz E · Stage 1
Mercedes-Benz E 200 K Stage 1 晶片升級
在 Mercedes-Benz E 200 K 渦輪增壓汽油引擎上,Stage 1 程式調校會重新校準增壓壓力、點火正時、供油與扭力限制圖譜。不更換任何硬體,並備份原廠軟體。同一具引擎在不同世代會以不同的原廠輸出銷售,因此提升幅度取決於您的版本。
Mercedes-Benz E 200 K ECU 調校可提升多少馬力?
這取決於世代與原廠輸出。原廠 163–184 bhp 的 200 K 引擎經 Stage 1 程式調校後可達 175–204 bhp;最大提升為 +37 bhp(W211 200 K 163hp)。請在下表中選擇您的版本。
Mercedes-Benz E 200 K:依世代與年份的 Stage 1 數據
年份/車身代號: W211 - 2006 - 2009
| 引擎 | 馬力 | 扭力 | 提升 |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E 200 K 184hp | 184 → 204 bhp | 250 → 270 Nm | +20 bhp |
年份/車身代號: W211 - 2002 - 2006
| 引擎 | 馬力 | 扭力 | 提升 |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E 200 K 163hp | 163 → 200 bhp | 240 → 280 Nm | +37 bhp |
年份/車身代號: W210 - 1998 - 2002
| 引擎 | 馬力 | 扭力 | 提升 |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E 200 K 163hp | 163 → 175 bhp | 240 → 255 Nm | +12 bhp |
在台灣施工
您附近哪裡可以施工?
GP Power ECU 在新竹湖口工作室進行軟體施工,使用 EcuPrime 研發的檔案;車廠也可直接訂購檔案。
引擎系列
關於 Mercedes-Benz Kompressor 1.8(M271:C180 K、C200 K、E200 K、CLK200 K)
機械增壓 1.8 公升 M271 在 2002 至 2011 年間用於 C-Class、E-Class、CLK 與 SLK,輸出 143 至 192 匹馬力。由於採用機械增壓器,沒有渦輪遲滯,特性線性。
Mercedes-Benz E 200 K 的 Stage 1 程式調校如何運作
Stage 1 會重新調整點火提前角、供油與機械增壓器旁通控制。提升主要在中高轉速感受得到;在與 C200 K 共用硬體的 C180 K 等較低輸出版本上,差異明顯。
程式調校前檢查清單
- 正時鏈條與凸輪軸調整器(已知的鏈條拉長問題)。
- 機械增壓器皮帶盤、皮帶與旁通閥片。
- 點火線圈與火星塞。
- 機油消耗與 PCV 系統。
本節內容依據 GP Power ECU 車廠實務經驗撰寫;馬力與扭力數據來自上方的型錄量測值。
常見問題
Mercedes-Benz E 200 K ECU 調校可提升多少馬力?
這取決於世代與原廠輸出。原廠 163–184 bhp 的 200 K 引擎經 Stage 1 程式調校後可達 175–204 bhp;最大提升為 +37 bhp(W211 200 K 163hp)。請在下表中選擇您的版本。
Mercedes-Benz E 200 K 的 Stage 1 與 Stage 2 有何不同?
Stage 1 僅為軟體調校:車輛零件完全不更動,表中數據即適用於此軟體。Stage 2 是針對排氣、中冷器或進氣等硬體改裝所準備的軟體;需先完成硬體改裝,再寫入軟體。
晶片升級會傷害引擎嗎?
不會。數值維持在原廠預留的安全範圍內,不會超出引擎、變速箱與渦輪的極限。每個檔案都經過道路測試與數據記錄驗證。若車輛需要先行保養(噴油嘴磨損、濾清器堵塞、離合器打滑等),我們會在施工前告知您。
油耗會增加嗎?
在相同駕駛習慣下,油耗通常會降低,因為以較低轉速與較小油門開度即可維持相同車速。若您經常運用多出來的動力,油耗自然會增加,取決於您的右腳。
施工需要多久?需要把車留下嗎?
多數車輛約需 1–2 小時,當天即可交車,無需留車。部分車型需拆下 ECU,所需時間較長,我們會在預約時告知您。
之後可以恢復原廠設定嗎?
可以。施工前會先讀取並存檔原廠檔案。只要您需要,我們隨時免費為您恢復原廠軟體。
Mercedes-Benz E 200 K 程式調校前會檢查哪些項目?
在對 Mercedes-Benz Kompressor 1.8(M271:C180 K、C200 K、E200 K、CLK200 K) 施工前,我們會檢查:正時鏈條與凸輪軸調整器(已知的鏈條拉長問題)。 機械增壓器皮帶盤、皮帶與旁通閥片。 點火線圈與火星塞。 機油消耗與 PCV 系統。 若有需要處理的項目,會先進行保養;程式調校只在健康的引擎上進行。
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