Stage 2・Stage 3・E85・渦輪套件
台灣最快的 Focus ST，出自我們的車廠。
我們不只寫程式。從 Stage 1 到大渦輪、燃油系統與乙醇燃料，GP Power ECU 幫您選零件、安裝、客製調校，最後用數據記錄與路試把每一匹馬力調到位。
選擇您的升級等級
只改程式
原廠硬體。渦輪汽油車約 +20–35% 馬力，柴油車 +25–40% 扭力。
原廠車程式 + 呼吸系統
中冷器、進氣、渦輪後段排氣，搭配客製程式。增壓與點火可以拉得更高。
中冷器・進氣・排氣大渦輪 / Hybrid 渦輪
換大渦輪或 Hybrid 渦輪，加上燃油系統升級。逐車客製、以數據記錄調整，動力最高。
渦輪・燃油泵・噴油嘴・離合器乙醇燃料調校
乙醇辛烷值高、進氣冷卻效果好，可承受更高增壓與點火提前，是 Stage 2/3 再往上的關鍵。
Flex Fuel 感知器・燃油系統
台灣最快的 Focus ST
Ford Focus ST 的 2.0 / 2.3 EcoBoost 是我們最熟悉的引擎。從原廠程式、Stage 2 呼吸系統，一路到大渦輪與乙醇燃料，我們把 Focus ST 推到極限，打造出台灣最快的 Focus ST。
同樣的經驗也用在 Fiesta ST、Focus RS、VW Golf GTI / R、Audi S3、BMW B58 等熱門性能車款。想看車、聽聲浪、了解改裝細節？歡迎預約到新竹湖口車廠。
- Focus ST Mk3 2.0 EcoBoost
- Focus ST Mk4 2.3 EcoBoost
- Fiesta ST 1.5 / 1.6 EcoBoost
- Focus RS 2.3 EcoBoost
E85 乙醇（Flex Fuel）調校
為什麼用乙醇？
E85 的有效辛烷值約 100 以上，燃燒溫度較低、抗爆震能力強，渦輪車可以安全地使用更高增壓與點火提前。
Flex Fuel 怎麼運作？
安裝乙醇濃度感知器，ECU 即時讀取油箱內的乙醇比例，自動調整噴油量、點火與增壓，汽油與乙醇任意比例混合都能開。
需要哪些零件？
乙醇用量比汽油多約 30%，通常需要高流量燃油泵、大噴油嘴與耐乙醇油管。我們會先檢查您的燃油系統再建議。
在台灣怎麼取得？
台灣加油站目前沒有販售 E85，乙醇調校主要用於賽道與競技車輛，燃料來源請先與我們討論。
渦輪套件與性能零件 · 銷售與安裝
依您的車款與目標馬力選配，零件到貨後由我們安裝並客製調校。全部依車款報價，請 WhatsApp 詢問。
渦輪升級套件
Hybrid 渦輪、大渦輪套件、渦輪歧管與周邊管路
中冷器與進氣
大容量前置中冷器、強化渦輪管、高流量進氣系統
燃油系統
低壓 / 高壓燃油泵升級、大噴油嘴、燃油壓力調節
Flex Fuel 套件
乙醇濃度感知器、耐乙醇油管與接頭、配線
增壓與點火
電子增壓控制器、強化點火線圈、冷型火星塞
傳動系統
強化離合器與飛輪、DSG / 自排變速箱程式
從諮詢到上路
諮詢
告訴我們車款、現況與目標馬力，我們規劃 Stage 與零件清單。
選配與報價
依預算選擇零件，提供完整報價與施工時間。
安裝
在新竹湖口車廠安裝零件，檢查漏氣、油壓與感知器。
客製調校
依實際硬體製作程式，以數據記錄調整增壓、空燃比與點火。
路試交車
路試確認溫度與爆震都在安全範圍，原廠檔案備份保留。
性能零件與改裝需依交通法規辦理變更登記與檢驗；標示為賽道用途的零件不適用於一般道路。我們不提供移除觸媒、DPF 或 EGR 的改裝。
性能改裝常見問題
Stage 2 和 Stage 3 差在哪裡？
Stage 2 是在原廠渦輪上加強中冷器、進氣與排氣，再搭配客製程式；Stage 3 會更換更大的渦輪或 Hybrid 渦輪，並升級燃油系統，動力更高但需要更多零件。
一定要用 E85 才能 Stage 3 嗎？
不一定。Stage 3 可以用 98 無鉛汽油調校；E85 或 Flex Fuel 能讓同一套硬體再多出一截動力，主要用於賽道與競技車輛。
你們有賣渦輪套件和零件嗎？
有。我們依車款選配渦輪套件、中冷器、燃油系統、Flex Fuel 套件等，安裝並客製調校。請透過 WhatsApp 傳送車款與目標，我們會報價。
Focus ST 可以做到什麼程度？
Focus ST 從 Stage 1 到大渦輪加乙醇都能做，我們就是打造台灣最快 Focus ST 的車廠。實際方案依您的車況、預算與用途規劃，歡迎到店看車討論。
改裝要多久？
Stage 1 約 1–2 小時；Stage 2 依零件約 1–2 天；Stage 3 與 Flex Fuel 需要安裝與多次數據記錄調整，通常數天，預約時會給您時程。