在曳引機上，AdBlue 故障通常在季中才被發現：長期停放後結晶的管路、冬季過後失效的加熱器，以及受粉塵影響的 NOx 感知器。曳引機一旦進入動力降載，就無法再拖動犁具或打捆機。
SCR 系統會將 AdBlue（尿素水溶液）噴入排氣中，以降低氮氧化物。系統由尿素箱、泵浦模組、加熱器、計量噴嘴、NOx 感知器與控制單元組成。其中任何零件故障時，ECU 會先發出警告，接著開始倒數，倒數結束後便限制動力或車速。
最常見的故障是 NOx 感知器、因結晶而堵塞的計量噴嘴與管路，以及在低溫下失效的加熱器與泵浦模組。品質不佳或被稀釋的 AdBlue 也會以品質故障的形式出現。我們透過診斷找出真正故障的零件，再據此建議解決方案。
何時需要？
- AdBlue 警告與倒數計時
- 幫浦／噴嘴／NOx 感知器故障
- 系統故障導致無法發動的鎖定
- 維修費用高昂
一般施工時間: 2–3 小時
依品牌的曳引機 AdBlue 解決方案
本公司資料庫中已有經驗證 AdBlue（SCR）解決方案的品牌。選擇您的品牌，即可查看所使用的 ECU 型號及其他可提供的服務。
New Holland AdBlue 故障解決方案Case IH AdBlue 故障解決方案John Deere AdBlue 故障解決方案Agrifac AdBlue 故障解決方案Massey Ferguson AdBlue 故障解決方案Carraro AdBlue 故障解決方案Deutz-Fahr AdBlue 故障解決方案Fendt AdBlue 故障解決方案Kubota AdBlue 故障解決方案Amazone AdBlue 故障解決方案Erkunt AdBlue 故障解決方案Claas AdBlue 故障解決方案SAME AdBlue 故障解決方案Valtra AdBlue 故障解決方案Arbos AdBlue 故障解決方案Landini AdBlue 故障解決方案
曳引機 AdBlue 故障解決方案：支援的 ECU 清單
我們資料庫中針對此項服務備有已驗證解決方案的引擎 ECU，以及使用這些 ECU 的品牌。若您的 ECU 未列出，請傳送標籤照片給我們，我們將依檔案確認。
| ECU | 品牌 |
|---|---|
| BOSCH MD1CS069 | New Holland, Case IH, Carraro, Landini, Massey Ferguson |
| BOSCH EDC17CV41 | Agrifac, Massey Ferguson, Case IH, New Holland, Fendt, Claas, Valtra |
| BOSCH EDC17C49 | New Holland, Case IH |
| BOSCH EDC7UC31 | New Holland, Case IH |
| BOSCH EDC17CV52 | Amazone, Deutz-Fahr, Fendt |
| DENSO (ALL) | Kubota, Carraro |
| PHOENIX L33 | John Deere |
| BOSCH MD1CE101 | New Holland, Arbos |
| BOSCH EDC17C53 | SAME |
| BOSCH MD1CC878C | Deutz-Fahr, Massey Ferguson, Landini, Tafe |
| BOSCH EDC16 | New Holland, Case IH |
| BOSCH EDC17CV44 | Valtra |
| BOSCH MD1CC898 | Erkunt |
| BOSCH EDC17CV56 | Valtra |
| BOSCH EDC17CP09 | Case IH |
| DENSO DCU | Kubota |
| TRW VOLVO EMS2.4 | John Deere |
常見問題
曳引機 AdBlue 故障有哪些症狀？
儀表板出現 AdBlue 或排放警示、剩餘里程或時間倒數、NOx 感知器故障碼（DTC）、動力或車速受限，以及部分車輛無法發動，都是最常見的症狀。
NOx 感知器故障可以用軟體解決嗎？
取決於 ECU 類型。我們會先診斷感知器、線路與 SCR 觸媒的狀況；若更換零件是更好且更便宜的做法，我們會直接告訴您。只有當資料庫中已有該 ECU 的經驗證解決方案時，才會施作軟體解決方案。
施作需要多久時間？
大多數 ECU 可透過診斷插座讀取與寫入，當天即可完成。部分電腦需拆下並在工作台上施作。
可以還原原廠程式嗎？
可以。施作前會先備份並存檔原廠 ECU 軟體；可依需求還原為原廠設定。
AdBlue（尿素系統）故障時，機械為何會降低動力？
排放系統偵測到故障時，ECU（引擎電腦）會先發出警告；若故障未排除，會分階段限制扭力與引擎轉速，最後階段機械只能以怠速運轉。這是系統設計的運作方式。只要排除故障原因，或套用符合 ECU 類型的軟體方案，動力即可恢復。
重置能清除 AdBlue 警告嗎？
多數機械在補充尿素後，警告會自行熄滅。若補充後警告仍持續，原因通常是 NOx 感知器、泵浦、加熱器或液位感知器；單純重置無法持久，警告與動力限制會再次出現。我們會先讀取故障記錄並找出原因。
機械在作業中降低動力，可以在現場處理嗎？
多數 ECU 可透過診斷插座讀取與寫入，因此可在機械所在地點施工；部分單元需拆下在工作台上處理。如需全台到府服務，請透過 WhatsApp 傳送位置與機械資訊。
關閉 AdBlue 後，機械會有什麼變化？
套用軟體方案後，ECU 不再噴注 AdBlue，也不再執行相關的故障監控；警告、倒數計時與動力限制隨之結束，機械不再消耗 AdBlue。引擎動力與運轉不受影響。由於氮氧化物排放會增加，此服務僅提供給現行法規允許的用途。
AdBlue 模擬器還是軟體方案？
模擬器是加裝在機械線路上的獨立盒子，會向 ECU 傳送系統正常運作的訊號；這代表額外的接線與額外的故障點。軟體方案不需在機械上加裝任何零件：施工在 ECU 本身的軟體中進行，且因保留原廠程式備份，可隨時還原。我們採用軟體方案。
給車廠與工作室
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ECU Prime 是一套 ECU 調校軟體，能辨識您用設備讀取的原廠 ECU 檔案，並套用您選擇的調校項目。Checksum 在同一流程中一併修正。